SF油罐设备具有抗腐蚀，高强度，质量轻，寿命长，由于其还具有可设计性灵活，工艺性强的特点，可以灵活的设计出运用在不同行业。
为了解决储油方面的困难，受到了人们广泛的喜爱。SF油罐的使用成为一种潮流，因为SF油罐比起单层的SF油罐是弥补可很多的不足，SF油罐相比单层SF油罐加防渗罐池，具有环保性更好、施工难度低、质量可靠更高等特点，也更符合油站未来的建设趋势。下面为大家介绍一下SF油罐的发展历史。
SF油罐是19世纪60年代发展起来的一种储存石油及其产品的设备。自从1859年发现燃油之后，最初的木质容器便开始被钢制容器取代。最初是以铆接的形式制作的钢制罐，之后随着技术的发展出现了焊接钢制储SF油罐。随着成品油市场的发展，对于加油站储SF油罐的相关法律法规也在之后的20多年内不断的发展完善。
在第二次世界大战期间，镀锌的地下储SF油罐已经逐步被涂抹防腐材料的地下储SF油罐而取代。1960年到1970年，SF油罐渗漏逐步引起各界的广泛关注，一些防止钢制SF油罐腐蚀而造成的油品渗漏的相关新产品出现，例如塑料容器、厚的玻璃纤维容器，以及对于现存的钢制SF油罐加阴极保护，涂抹沥青等。1970年到1990年，由于对环境保护进一步的关注和重视，使得很多最新的技术在储SF油罐上得到应用和发展，双层储油罐开始逐步得到应用和推广。
SF油罐内层——采用6m厚的Q235-B钢板制造， 与普通的厚度仅5mm的单层SF油罐相比，强度大大提高： 外从——强化玻璃纤维从，厚度达到2．5m以上，抗压抗震性好。具有很强的耐腐蚀性、耐电蚀性： 以层之间采用独特工艺技术，使其达到0．1m的空隙，从根源上杜绝隐患的存在。 高级泄漏检测仪24小时实时监控，杜绝泄漏造成的安全隐患 S&SF油罐三大特性之——环保性 双层结构，内有0．1mm的空隙，外层FRP保证了泄漏物不会直接渗漏污染土壤和水源； 外层FRP不会与地下水、盐水等产生电解腐蚀现象； 外层FRP不会与汽油、柴油、含铅汽油产生腐蚀现象； 泄漏检测仪能够24小时全程监控，杜绝污染隐患； 渗漏检测系统，便于检测和维护，保护了土壤和水的生态环境； 对环境的有效保护，免去了后期高额的环保经济费用。